Fiat Egea 1.3 Multijet AdBlue Motor Yağı (2021–)
Euro 6D emisyon seviyesindeki Fiat Egea 1.3 Multijet AdBlue için üreticinin tanımladığı motor yağı spesifikasyonu 9.55535-DM1'dir. Yağ kapasitesi 3,7–3,9 L (filtre dahil), önerilen değişim aralığı 15.000 km / 1 yıl.
AdBlue'lu Euro 6D Egea 1.3 Multijet, SCR katalizörü taşır ve Fiat bu motorda 9.55535-DM1 spesifikasyonlu 0W-20 yağ ister. Bu, Opar Olio ailesinin en düşük viskoziteli ve en düşük küllü yağıdır.
Bu Motorda Nelere Dikkat Edilir
SCR (Selective Catalytic Reduction) katalizörü, yağdan gelen kül, fosfor ve kükürde karşı DPF'den çok daha hassastır: yüksek SAPS'lı bir yağ bu katalizörü zamanla KALICI olarak zehirler ve arıza tek çözümü katalizör değişimi olan pahalı bir onarıma dönüşür. DM1'in Low-SAPS formülü tam olarak bunu önlemek için tanımlanmıştır. 0W-20'nin ultra düşük viskozitesi ise WLTP emisyon hedeflerinin bir parçasıdır; motorun yatak boşlukları bu viskoziteye göre toleranslandırılmıştır.
AdBlue'lu araca 'daha koruyucu olur' düşüncesiyle 0W-30 veya 5W-30 koymak. Bu, hem SCR katalizörünü riske atar hem de motorun sürtünme dengesini bozar. AdBlue'lu Euro 6D'de yalnızca DM1 (veya kılavuz DSX diyorsa DSX) kullanılır.
Bagajda veya yakıt kapağının yanında mavi kapaklı AdBlue dolum ağzı varsa bu gruptasınız.
Fiat Egea 1.3 Multijet AdBlue İçin Doğru Yağ
Fiat 9.55535-DM1, 0W-20 viskozitesinde düşük SAPS motor yağı spesifikasyonudur ve AdBlue (SCR) sistemli Euro 6D 1.3 Multijet dizel motorlar için tanımlanmıştır. Opar Olio ailesindeki karşılığı Opar Olio DM1 0W-20'dir.
Detaylı rehber →Sık Sorulan Sorular
Egea 1.3 Multijet AdBlue yağ değişimi kaç km?
15.000 km / 1 yıl. AdBlue'lu nesilde azot oksidi SCR katalizörü temizlediği için EGR yükü düşer ve yağa geçen kurum azalır — tanımlı aralığın gerçekten tuttuğu ender dizel kurulumlarından biridir. AdBlue tüketimi ile yağ ömrü birbirinden bağımsızdır; deponun dolu olması değişimi geciktirmez.
AdBlue'lu Egea'ya 0W-30 koyulur mu?
Koyulmamalıdır. AdBlue'lu Euro 6D motorlar 9.55535-DM1 (0W-20) ister. Daha yüksek SAPS içeren yağlar SCR katalizörünü zamanla zehirleyip arıza lambası ve pahalı katalizör değişimiyle sonuçlanabilir.
DM1 ile DSX arasında hangisini almalıyım?
İkisi de 0W-20 ve düşük SAPS'tır. 1.3 Multijet AdBlue motorlarda tipik olarak DM1 tanımlanır; DSX daha büyük hacimli en yeni dizellerde geçer. Kılavuzunuzda hangi kod yazıyorsa onu alın, emin değilseniz şasi numarasıyla WhatsApp'tan sorun.
Uyumluluk listesi, motorun üretici tarafından talep edilen yağ spesifikasyonuna göre hazırlanmıştır. Aynı model farklı motor ve emisyon seviyelerinde farklı yağ isteyebilir; sipariş öncesi aracınızın kullanım kılavuzundaki spesifikasyonu (Fiat 9.55535-…) doğrulayın veya WhatsApp'tan bize sorun. WhatsApp'tan doğrulayın →